Sluneční brýle pro řidiče

Sluneční brýle pro řidiče s ochranným rámem jsou navrženy tak, aby zmírnily zraková rizika, s nimiž se setkáváme během automobilového provozu, zejména periferní oslnění, sluneční světlo pod vysokým úhlem{0}} a přímé oslnění světlomety během nočního nebo-průjezdu při nízkém osvětlení. Na rozdíl od standardních módních rámů využívá podvozek ergonomickou geometrii s vysokým-obalem, která se přizpůsobuje profilu obličeje, utěsňuje boční vstup světla a stabilizuje optický střed.

Naše výrobní linky, zaměřené na optické značky, dodavatele vozových parků a distributory outdoorového vybavení, vyrábějí tyto rámy s přesnými průmyslovými optickými tolerancemi. Výroba integruje vstřikované-tvarované paměťové polymery a přesné{2}}řezané polarizační čočky TAC/PC, čímž vyvažuje mechanickou odolnost s přísným dodržováním optických standardů ANSI Z80.3 a ISO 12312-1.

Profil zakřivení základny 8:Rozšiřuje periferní pokrytí do stran, aby blokovalo nestálé světlo a větrné turbulence, aniž by docházelo k perifernímu prizmatickému zkreslení.

Polarizovaná vícevrstvá-vrstva čoček:Integruje vysoce{0}}účinnou polarizační fólii PVA vloženou mezi vrstvy triacetátu celulózy (TAC) nebo polykarbonátu pro potlačení horizontálních odlesků.

Tónování{0}}zvýšení kontrastu:K dispozici v jantarových, měděných a přechodových šedých filtrech navržených tak, aby zvýšily cílový kontrast v zataženo, mlze a při slabém{0}}světlení v noci-.

Hydrofobní a oleofobní nátěry:Odpuzuje vlhkost, silniční špínu, oleje z otisků prstů a solnou mlhu z vnějších optických povrchů.

Nízký-profil chrámových ramen:Navrženo s plochými-profilovými špičkami, které se hladce integrují pod motocyklové přilby a náhlavní soupravy pro komerční nákladní vozy.

Anti{0}}reflexní (AR) zadní vrstva:Eliminuje vnitřní odrazy duchů a odrazí{0}}zpět odlesky pocházející zpoza nositele.

Strukturální integrita brýlí pro řidiče závisí na paměti materiálu a rozložení napětí v linii obočí. Rámy jsou vstřikovány-za použití vysoce-polyamidu TR90, termoplastického materiálu s vysokou odolností proti únavě, chemickou inertností a nízkou hustotou 1,03 g/cm3. To zajišťuje trvalou rozměrovou stabilitu při dlouhodobém vystavení kabině teplu bez deformace.

Pro průmyslové-aplikace naše nástroje umožňují duální{1}}vstřikování. Tvrdé strukturální polymery šasi jsou spolu-lisovány s měkkými-termoplastickými elastomery (TPE) podél nosu a špiček stranic. Toto mechanické spojení zabraňuje klouzání při jízdě s vysokými-vibracemi a zároveň rozděluje upínací tlak rovnoměrně na zygomatický oblouk.

Standardní střih pro dospělé (střední-až{1}}velký):Šířka objektivu: 64 mm|Most: 15mm|Délka sukně: 125mm|Výška čočky: 40 mm.

Kompaktní střih (úzké profily):Šířka objektivu: 60 mm|Most: 17mm|Délka sukně: 120mm|Výška objektivu: 38 mm.

Architektura přes-brýlí (OTG):Navrženo tak, aby se vešlo přímo na dioptrické brýle s vnitřními bočními-štítovými ventilačními kanály, aby se zabránilo zamlžování.

Vlastní geometrie:Dostupné úpravy nástrojů pro vlastní kontury obočí-, značkové-výřezy na boky a přizpůsobené laserem-ryté kovové plakety s logem.

Škálovatelnost výroby je podporována modulárními nástroji a přísnými protokoly ochrany IP pro partnery soukromých značek.

Optické přizpůsobení:Vlastní ladění VLT, přizpůsobení barev gradientu, zrcadlové zábleskové vrstvy (stříbrná, modrá, zlatá REVO) a specializovaná žlutá -tónovaná noční- polarizace.

Provedení značky:Laserové leptání na čočky, tamponový tisk nebo vkládání kovových odznaků na postranice, vlastní čistící sáčky z mikrovlákna a maloobchodní -pevná{1}}pouzdra EVA na zip.

Pracovní postup prototypování:Rychlé prototypování 3D SLA pro ověření ergonomického přizpůsobení do 7 pracovních dnů, po kterém následuje výroba hliníkových forem pro vzorky.

Výrobní operace využívají přesné CNC optické generátory, automatizované vstřikovací buňky s uzavřenou-smyčkou tepelného řízení a linky optické laminace pro čisté prostory.

Protokoly zajištění kvality prosazují přísná měřítka výkonu před hromadným balením:

Zkouška nárazem koule:Čočky jsou vystaveny pádu 16mm ocelové kuličky z 1,27 metru (překračující nárazové normy FDA), aby se ověřila odolnost proti rozbití.

Ověření účinnosti polarizace:Spectrophotometer testing guarantees >= 99% přesnost zarovnání polarizační osy, aby se zabránilo únavě očí.

Testování koroze solným sprejem:Kovové součásti a sestavy závěsů procházejí 48hodinovým nepřetržitým testováním neutrální solné mlhy, aby se ověřila odolnost proti oxidaci.

Cyklistika s tepelným stresem:Dokončené rámy jsou cyklovány v rozmezí -20 stupňů a +60 stupňů po dobu 24 hodin, aby se zkontrolovalo strukturální zborcení, popraskání povlaku nebo vazba pantů.

Komerční doprava na dlouhé-dopravy:Snižuje vizuální únavu řidičů kamionů a logistiky, kteří projíždějí vysoce oslnivé betonové koridory a oslnivé pouštní dálnice.

Provoz vozového parku:Nasazeno jako standardní{0}}OOP pro provozovatele užitkových, komunálních a záchranných vozidel.

Noční-asistence při řízení:Specializované žluté nízko{0}}kontrastní čočky filtrují vysoké-intenzity modrého světla vyzařované protijedoucími LED a HID světlomety.

Dojíždění venku a po moři:Chrání před intenzivním odraženým odleskem od vodních ploch, sněhových pokrývek a kovových kapot vozidel během denního světla.

Standardní hromadné balení:Samostatný polyethylenový obal, sáček z mikro-vlákna, 12 kusů na vnitřní vlnitou krabici, 300 kusů na hlavní exportní karton.

Maloobchodní-balení:Vnější skládací karton s vlastním potiskem, pevné pouzdro na zip z EVA, hadřík z mikrovlákna a více{0}}jazyková brožura.

Minimální množství objednávky (MOQ):
• Skladové barvy s vlastním potiskem loga: 300 ks na SKU.
• Vlastní barva rámu a specifické složení čoček VLT (OEM/ODM): 1 000 ks na model.

Dodací lhůta:25-35 dní po schválení vzorku a přijetí zálohy.

Populární Tagy: wraparound řidičské sluneční brýle, Čína wraparound řidičské sluneční brýle výrobci, dodavatelé, továrna