Fotochromní řidičské sluneční brýle

Fotochromní řidičské sluneční brýle

Fotochromatické sluneční brýle pro řidiče integrují specializované molekuly reaktivní na světlo- přímo do substrátu čočky nebo polarizačního svazku TAC/PC. Tyto molekuly reagují na okolní UV záření a téměř -viditelné posuny spektra. Na rozdíl od standardních lifestylových fotochromatických čoček, které zůstávají neaktivní za automobilovým laminovaným sklem kvůli vestavěným-blokátorům UV záření, tyto varianty využívají technologii aktivace dvou{5}}vln. Posouvají se ze základního odstínu (kategorie 1-2) k tmavé ochraně před sluncem (kategorie 3) i uvnitř vozidel.
Odeslat dotaz

Popis

Technické parametry

Fotochromatické sluneční brýle pro řidiče integrují specializované molekuly reaktivní na světlo- přímo do substrátu čočky nebo polarizačního svazku TAC/PC. Tyto molekuly reagují na okolní UV záření a téměř -viditelné posuny spektra. Na rozdíl od standardních lifestylových fotochromatických čoček, které zůstávají neaktivní za automobilovým laminovaným sklem kvůli vestavěným-blokátorům UV záření, tyto varianty využívají technologii aktivace dvou{5}}vln. Posouvají se ze základního odstínu (kategorie 1-2) k tmavé ochraně před sluncem (kategorie 3) i uvnitř vozidel.

 

Naše výrobní linky, navržené pro hromadnou soukromou-distribuci štítků, optické distributory a portfolia automobilového příslušenství, poskytují konzistentní optickou čistotu-k{2}}dávce, robustní mechanické panty a přísnou shodu s mezinárodními standardy OOP a slunečních brýlí.

 

Klíčové vlastnosti

 

Čelní sklo-Responzivní kinetika:Obsahuje hybridní organická -anorganická fotochromická barviva reagující jak na přímé UV záření, tak na blízké- UV spektrum pronikající sklem vozidla, čímž se dosahuje funkčního posunu přenosu během 30 až 60 sekund po expozici.

 

Integrovaná polarizovaná matice:Zabudovaná japonská polarizační fólie PVA eliminuje 99 % vodorovného odlesku na mokrém asfaltu, kapotách aut a palubních deskách, aniž by zkreslovala LCD nebo průhledové panely displeje (HUD).

 

Řízený rozsah VLT:Funguje v kalibrovaném rozsahu propustnosti viditelného světla od 15 % (plně aktivováno) do 45 % (základní čára/zataženo), zachovává zákonnou viditelnost při slabém osvětlení a zároveň potlačuje silné-sluneční oslnění.

 

Odolné proti nárazu-podklady:Vyrobeno z optického-polykarbonátu (PC) nebo vysokonapěťové tri-acetátové celulózy (TAC) v souladu s testovacími protokoly-koule a vysoko{4}}rychlostním nárazem.

 

Anti{0}}reflexní (AR) zadní vrstva:Eliminuje vnitřní odrazy duchů odrážejících se od povrchu zadní čočky do očí uživatele během noční jízdy nebo jízdy tunelem.

 

Materiály a specifikace

 

Technický parametr

Specifikace Standard

Materiál / Tolerance

Materiál čočky

Optická kvalita PC / TAC

Index lomu 1,586, Abbeovo číslo 30

UV blokování

UV400

Blokuje 100 % UVA, UVB a UVC paprsků až do 400 nm

Účinnost polarizace

JIS T 7333 / EN ISO 12312-1

Větší nebo rovný 99procentnímu poměru vymírání

Základní křivka

6C / 8C obtékání-

Optimalizováno pro periferní pokrytí a odklon větru

Materiál rámu

TR90 / slitina Monel / acetát

Hustota 1,05 g/cm3 (TR90), pevnost v tahu větší nebo rovna 62 MPa

Typ pantu

Integrovaná pružina / hlaveň

Slitina niklu-stříbra, výdrž testována na 50 000 cyklů

Standardní soulad

CE, FDA, ANSI Z87.1 (volitelné)

Drop{0}}koule, tolerance optického středu menší nebo rovna 0,5 mm

 

Konstrukce rámu

 

Přední strany paměťového polymeru TR90:Nabízí vysokou odolnost proti únavě v ohybu. Rámy se pod tlakem ohýbají a vracejí se do své původní geometrie bez praskání, vydrží teploty v kabině až 80 stupňů Celsia bez deformace.

 

Nastavitelné silikonové podložky nosu:Hypoalergenní silikonové podložky lékařské-třídy namontované na titanových jádrech umožňují přizpůsobení a zabraňují sklouznutí rámu během otáčení hlavy.

 

Ergonomické tipy na chrám:Zakřivené geometrie stranic rozdělují upínací sílu rovnoměrně za uši a eliminují tlakové body během několika{0}}hodinových směn.

 

Vlastní vyztužení jádrového drátu:Drátěná jádra z nerezové oceli zabudovaná do vstřikovaných -formovaných stranic umožňují optikům nebo koncovým{1}}uživatelům mikro-úpravu zakřivení stranic.

 

Možnosti designu a velikosti

 

Styly rámů:Navigátor, Letec, Čtverec, Obdélník a Polo{0}}obal bez okraje.

 

Standardní rozměry:
• Šířka čočky: 58 mm až 64 mm
• Šířka můstku: 14 mm až 18 mm
• Délka postranic: 135 mm až 145 mm

 

Možnosti dokončení:Matná černá, galvanické pokovování, želví krunýř, vstřikovací{0}}barevná pogumovaná povrchová úprava a laserem-leptaná metalická loga.

 

Přizpůsobení OEM a ODM

 

Vlastní tónování čoček:Přizpůsobené základní a aktivované barvy (např. měděná-hnědá pro vysoký-kontrastní rozlišení vozovky, kouřová-šedá pro neutrální vnímání barev nebo jantarová pro nízké-pronikání mlhy).

 

Branding soukromých značek:Laserové gravírování na postranice, tamponový tisk na vnitřní špičky postranic, zakázkové horké-ražby z mikrovlákna a pevná skládací pevná pouzdra EVA.

 

Připravenost na optický předpis (Rx):Drážky rámu a hloubky zkosení navržené tak, aby přijaly dioptrické fotochromatické sluneční čočky (formáty RX-přímé{1}}drážky nebo adaptéru).

 

Přizpůsobení balení:FSC-certifikované maloobchodní výstavní krabice, označování čárovým kódem (UPC/EAN) a hlavní kartony s certifikací-test{2}}.

 

Výroba a kontrola kvality

 

Výroba je řízena v našem výrobním závodě s certifikací ISO 9001, který využívá automatizované vstřikovací linky, robotická centra pro opracování čoček a specializované optické testovací laboratoře.

 

Potahování a vytvrzování čoček:Vakuové komory pro čisté prostory používají tvrdé povlaky proti poškrábání{0}} a hydrofobní/oleofobní horní vrstvy, které jsou tepelně vytvrzeny, aby se zabránilo loupání nebo popraskání.

 

Testování fotochromatickou kapkou-koulí:Každá výrobní šarže prochází zkouškou nárazem-koule s použitím 16g ocelové kuličky svržené z výšky 1,27 metru, aby se ověřila strukturální odolnost čočky.

 

Spektrofotometrická analýza VLT:Ultrafialové-viditelné spektrofotometry měří procenta propustnosti světla napříč šaržemi, aby zajistily rovnoměrnost přechodu v mezích tolerance plus nebo mínus 2 %.

 

Testování únavy pantů a solného spreje:Kovové součásti procházejí 48-hodinovým testem koroze v solné mlze a nepřetržitými mechanickými cykly otevírání a zavírání, aby se ověřila stabilita napnutí pružiny.

 

Aplikace

 

Komerční logistika a nákladní doprava:Bezpečnostní vybavení vozového parku snižuje únavu řidiče způsobenou oslňujícím oslněním a náhlými přechody dálničních světel.

 

Maloobchod s náhradními díly pro automobily:Přímo-k-spotřebitelskému regálu pro specializované distributory-autopříslušenství a servisní střediska.

 

Venkovní a rekreační jízda:Cestování na dlouhé{0}}vzdálenosti, jízda na kabrioletu a motoristický sport, kde je ochrana před větrem a oslněním zásadní.

 

Firemní bezpečnost a OOP:Programy průmyslových vozových parků vyžadující certifikovanou ochranu očí před UV zářením a riziky-vyvolanými oslněním.

 

Informace o balení a objednávce

 

Standardní exportní balení: Individual polybag -> Branded hard case / microfiber pouch -> Individual white tuck box (10 pcs inner box) ->5vrstvý hlavní karton z vlnité lepenky (100 ks na hlavní karton).

 

Specifikace hlavního kartonu:Přibližné rozměry 60 x 40 x 30 cm, celková hmotnost přibližně 12 kg (liší se podle materiálu rámu).

 

Minimální množství objednávky (MOQ):
• Skladové barvy / stávající nástroje: 300 ks na model (lze kombinovat 3 barevné varianty rámečku/čočky).
• Vlastní nástroje OEM/ODM nebo vlastní vzorce pro odstíny čoček: 1 200 ks na model.

 

Dodací lhůta:Odeslání vzorku do 7 pracovních dnů; objednávky hromadné výroby se expedují do 25 až 35 dnů po uložení a potvrzení uměleckého díla.

 

FAQ

 

Otázka: Jak fungují tyto fotochromatické čočky za předními skly auta s UV blokováním?

Odpověď: Standardní fotochromatické čočky se zcela spoléhají na ultrafialové paprsky a neztmavnou za moderním vrstveným automobilovým sklem. Naše speciální-formulace pro řidiče zahrnuje technologii aktivace duálními-vlnami, která reaguje jak na UV záření, tak na blízko-viditelné spektrum světla pronikající čelními skly, což zajišťuje rozsah aktivace kategorie 2 až kategorie 3 uvnitř vozidel.

Otázka: Jaká je dodací lhůta vzorku pro hodnocení?

Odpověď: Stávající katalogové vzorky jsou odesílány do 3 až 5 pracovních dnů prostřednictvím letecké expresní služby. Pro vlastní umístění loga nebo specifickou shodu barev je dodací lhůta vzorku 10 až 12 pracovních dnů.

Otázka: Jsou vaše sluneční brýle v souladu s mezinárodními exportními standardy?

Odpověď: Výrobní provoz odpovídá EN ISO 12312-1 (Evropa), ANSI Z80.3 / Z87.1 (Spojené státy americké) a AS/NZS 1067.1 (Austrálie/Nový Zéland). Kompletní protokoly o zkouškách shody z akreditovaných laboratoří třetích stran (SGS/Intertek) jsou k dispozici na vyžádání pro smluvní objednávky.

Otázka: Narušují polarizované fotochromatické čočky obrazovky digitálních přístrojových desek?

Odpověď: Naše polarizační filtry jsou kalibrovány na osu extinkce, která omezuje horizontální odlesky a zároveň zachovává jasnou viditelnost obrazovek LCD, OLED a head{0}}display (HUD), které se nacházejí v moderních přístrojových deskách vozidel, a zabraňuje zkreslení tmavé duhy.

Otázka: Jaká je vaše tolerance vad kvality a zásady vrácení pro hromadné objednávky?

Odpověď: Dodržujeme limit přijatelné kvality (AQL) 1,5 pro velké vady a 4,0 pro menší vady na základě standardů vzorkování ISO 2859-1. V případě selhání inspekce překračujícího standardní tolerance při příjezdu jsou po společném inspekčním ověření třetí stranou vydány náhradní jednotky nebo dobropisy.

Otázka: Jaké jsou platební podmínky pro vlastní objednávky OEM?

Odpověď: Standardní podmínky pro výrobní smlouvy vyžadují při potvrzení objednávky zálohu ve výši 30 % T/T, přičemž zbývajících 70 % bude uhrazeno na základě kopie nákladního listu nebo po -před-kontrole zásilky třetí stranou (PSI). Letter of Credit (L/C) na viděnou je přijímán pro kvalifikované-objemové roční rámcové objednávky.

 

Populární Tagy: fotochromní řidičské sluneční brýle, Čína výrobci fotochromních řidičských slunečních brýlí, dodavatelé, továrna

Odeslat dotaz